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企业风采照

四川遂资眉高速公路遂宁至资阳段

由我公司承担两阶段勘察设计的遂资高速路位于四川省遂宁市和资阳市境内，全长约124公里，估算总投资74.85亿元。采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5米。项目全线共设11处互通式立交，主线共有500米以上大桥3座，无隧道。该项目于2013年6月建成通车。

渝湘高速重庆酉阳至大函至黔江段

渝湘高速按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。我公司承担重庆酉阳至大函至黔江段，全线约60.5公里。该项目于2009年12月建成通车。经过我公司的精心勘察设计，该项目获得2012年度中国公里勘察设计协会优秀设计一等奖和优秀勘察二等奖。

云南蒙自至文山至砚山高速公路

蒙文砚高速公路设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，主线长131公里，路线起于蒙自城南，接规划的天猴高速公路蒙自过境段，途径芷村，过老廻龙、三角塘（文山城北）、盘龙、砚山县城北，终点接G80砚平高速。我公司承担文山至砚山段两阶段勘察设计。2014年7月开工，预计2016年底建成通车。

G85渝昆高速昭通至会泽段牛栏江特大桥

昭会高速公路是云南出省通往四川、重庆及华北方向最便捷的交通运输通道，也是云南省干线公路网规划中“七出省”通道昆明～水富公路的重要组成部分。其中牛栏江特大桥全长760米，主墩高130米，主跨190米，桥面距桥面180米，成为云南省同类型最高的连续刚构桥。2015年8月合拢。

重庆涪陵至丰都至石柱高速公路

涪丰石高速全长110公里，2012年底通车。投资总额约107.2亿元。设计时速80公里/小时，路线经涪陵、丰都、终点止于石柱县三店乡，接垫—忠—利高速公路。我公司为该项目的总体单位，参与了整个项目的前期投资评估及65公里的勘察设计。该项目获得2014年中国公路勘察设计协会优秀勘察二等奖和设计二等奖

重庆涪丰石高速方斗山7.3km特长隧道

方斗山特长隧道是涪丰石高速最长隧道，全线重点控制性工程，属于高瓦斯特长隧道。隧道左线长7285米；右线长7310米，设计为分离式隧道。设计有斜井2个、竖井1个。竖井深度258.163m，建设规模位居全国前三。

四川成德南高速沱江特大桥

我公司承担成都段勘察设计，该段落为全线地形地质最复杂段落，多次与铁路、高速公路、通航河流、管道、光缆等交叉，其中沱江特大桥是全长1065m，主桥为55 2*100 55m连续刚构。云顶山一号特长隧道是关键控制性工程，隧道全长3.6km，含高瓦斯，地质条件复杂。该项目于2012年底建成通车。

重庆涪丰石高速龙河特大桥240m连续刚构

龙河特大桥龙河特大桥是涪丰石高速的三大控制性工程之一，位于重庆市丰都县，地处龙河与长江交汇处，全长1181米，最大墩高117米。主桥上部构造为127 240 127米变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，引桥上部构造为40米后张预应力混凝土T梁，先简支后连续（刚构）。

勘察设计专家

教授级高级工程师、高级工程师

公司团队由多名有15年以上勘察设计经验的专家组成，专业涵盖总体、路线、路基、地质、桥梁、隧道、交叉、造价等各专业。部分高管为原中交二公院设计精英，多位专家曾参加代部审查或中交建集团审查。

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