龙光集团响应国家政策，不断加大在高速公路、市政设施等基础设施建设的投资力度，至今已投资建设了四个高速公路BOT项目和六个市政设施BT项目，为促进西部大开发、推动区域间的联系与交流、加快地方经济发展、造福百姓生活发挥了积极作用，以品质筑就榜样的力量，走出一条稳健、持续发展之路。 高速公路BOT项目 总长度达520公里，总投资额达400亿元。 龙光集团以BOT形式投资建设了广州至贺州高速公路贺州段项目、四川成自泸赤高速公路泸州段项目、广西梧州至贵港高速公路项目、成都第二绕城高速公路东段项目。 四川成自泸赤高速公路泸州段 2014年6月29日已正式运营通车 项目主线长78.4公里，连接线长4.2公里，总投资约63亿元，经过“千年盐都、恐龙之乡”自贡市和中国酒城泸州市，在分水岭乡设枢纽互通与宜渝高速相连，在赤水河大桥与贵州仁赤高速公路相接，已于2014年6月正式建成通车。项目中的黄舣长江特大桥跨越长江，全桥长1230米，主跨长520米，为亚洲同类型桥梁中主跨最大的桥梁。 本项目原为四川省高速公路规划网的重要组成部分,现已并入国家高速公路规划网，是四川省乃至西南地区通江达海最便捷的通道，对实现水陆联运、强化成都经济辐射能力、促进四川综合运输发展、构建西部综合交通枢纽极为重要。 成都第二绕城高速公路东段 预计2015年10月建成通车 项目主线长108.8公里，连接线长4公里，总投资约167亿元，全线双向六车道。 项目将分别与成绵、成巴、成南、成渝、成自泸等多条高速公路直接连接，并同时跨越成金青快速通道、光华大道、成青快速通道等14条主要放射性快速通道。建成后，所有需要过境成都主枢纽的车辆都可直接在此实现转换，大幅提高成都及周边地区的交通便捷性。项目对缓解成都市交通压力、完善成都市综合交通枢纽、引领城市空间和产业合理布局、增强成都对全省乃至西部的辐射带动作用至关重要。