基础设施是互联互通的基石，也是提升经济增长效能的重要保障，粤港澳大湾区建设的逐步推进，为深业集团的基建业务拓展，带来了可观的增长空间。深圳市深业基建控股有限公司(以下简称“深业基建”）作为深业集团旗下唯一从事高速公路、智慧交通等基础设施投资、建设、运营的专业化公司，一直以来肩负着深业集团构建基础设施投资运营板块，打造长青基业的使命。

深业基建自成立以来，一直聚焦于基础设施项目的投资和运营。截至2022年5月，深业基建公司控股、参股的高速公路里程约195公里，合并总资产约128亿元，净资产约42亿元，员工人数约820人。目前，运营管理的项目有广河高速惠州段、荆东高速、东荆河大桥以及惠大高速。

广河高速惠州段（S2）里程74.84km，采用双向六车道高速公路标准建设，于2012年1月通车，起点始于广州增城正果镇九龙江大桥，终点与惠河高速和汕湛高速揭博段相接于石坝互通立交，是广东省东西向交通中轴线上的三条主线之一。全线设立永汉、沙迳、龙华、路溪、公庄5处匝道收费站以及沙迳和杨村2对服务区。自通车运营以来，广河公司净利润改善情况明显，运营第4年便结束培育期实现扭亏为盈；2016年，随着东延线揭博高速开通，实现跨越式增长。

荆东高速（G55）里程58.4km, 采用双向四车道高速公路标准建设，于2006年9月正式通车，起点始于荆州市长江大桥，终点至湘鄂两省交界的东岳庙，是国家重点干线二连浩特至广州高速的重要组成部分，也是湖北省规划建设的“六纵五横一环”高速公路“骨架”路段之一。全线设立荆州南、公安2处匝道收费站以及夹竹园1对服务区。

东荆河大桥全长6.3 km，桥面宽度25.5m，采用双向四车道高速公路标准建设，于2009年9月正式通车，是武汉经洪湖至监利高速公路跨越东荆河的一座特大桥梁，其建设极大优化了区域路网结构，对解决武汉市西向出城难的问题、增强武汉市乃至湖北省经济辐射功能、促进中部地区经济和社会事业的发展，都具有十分重要的意义。

惠大高速（S23）里程54.88 km，采用双向六车道高速公路标准建设，于2015年12月正式通车。该项目起点始于惠州惠城区汝湖镇长湖，终点至大亚湾开发区，与惠深沿海高速公路相接，是惠州直通深圳、香港的“第二通道”。全线共设计特大桥1座、大桥5座；设长湖、水口、惠州东、沙澳、数码园、永和、淡水东、新桥、惠州港等9处收费站。

未来深业基建公司将以“一主一新，服务民生”为企业在“十四五”期间的发展定位，坚决贯彻执行深业集团总体战略布局，聚焦大湾区交通基础设施产业，以“高标准运营、高质量发展”为经营目标，在主业高速公路发展规划中将以维持稳中求进，紧抓“双区”建设契机，回归深圳，辐射东莞、珠海、佛山地区等大湾区成熟市场；在现有项目所在地湖北荆州、广东惠州等地深化合作。

同时，深业基建公司将积极探索新基建转型机遇，以先行先试，探索前沿产业链延伸发展，打造新技术资源融合平台，配合集团获取优质土地资源为发展规划，以多元发展道路与集团协同发展，致力于成为核心能力突出的粤港澳大湾区交通基础设施投资发展、运营管理一流服务商。